爱特梅尔推出面向汽车电机控制应用的AVR微控制

爱特梅尔推出面向汽车电机控制应用的AVR微控制器

 

 

　　爱特梅尔公司现已推出面向汽车电机控制应用的AVR8位微控制器系列产品。其中首批面市的产品是ATmega16M1和ATmega32M1，用于控制带传感器，及无传感器的无刷直流电机。

　　ATmega16M1和ATmega32M1就是针对这一需求而设计的产品，为带有CAN和LIN总线的先进电机控制应用提供了一体化的解决方案。并且，爱特梅尔与为汽车电子网络提供软件工具及组件的领先供应商Vector密切合作，为客户提供完整的硬件、软件解决方案。

　　具有防夹功能的车窗升降电机控制就是这类应用需求的很好例子，还有刹车和转向电动助力、通风、空调及滑门等控制亦属于这类应用。此外还有汽车进气及涡轮增压控制，在这类应用中，电机温度或其控制器的环境温度，都高于标准的125℃。

　　ATmega16M1和ATmega32M1采用高性能的AVR8位RISC架构，集成了满足复杂算法要求的所有基本外设，包括各种模拟模块，如带有差分放大器和可编程增益选项的10位ADC、比较电平可选择的模拟比较器；I/O引脚电平变化中断。这些全新的微控制器产品具备汽车系统环境下控制BLDC电机所需的全部资源。

　　ATmega16M1和ATmega32M1具有独立的比较器正负输入端，因而无需外接有源部件即可实现对无传感器电机的控制。这些产品具有3个单独的比较器，用于电机的反电动势(ElectroMagneticField,EMF)测量；还有一个额外的比较器可用于过流检测，其参考电平可以是DAC输出或任意外部参考电压。其12位多用途同步功率级控制器的时钟频率高达64MHz，可提供6个互补的可编程高速精确信号，来控制电机的3个半桥。其最高频率为64kHz，电压分辨率约1/1000。硬件故障检测模块一旦检测到故障，会立即自动将电机设于安全状态。

　　爱特梅尔微控制器部门汽车电子市场战略总监MichelPassemard称：“在汽车电子中使用嵌入式处理器的一项关键要求是CAN和LIN的通信协议栈必须高效且具备良好的支持。Vector公司针对ATmega16/32M1处理器提供CAN和LIN驱动程序，为爱特梅尔的产品在汽车电子市场的进一步普及铺平了道路。”

　　Vector已开发出用于爱特梅尔ATmega16/32M1微控制器的CAN和LIN驱动程序。这些驱动程序为所有的汽车OEM厂商提供通信软件包的支持。目前已有CAN和LIN驱动程序及其配置和生成工具。如需要，Vector可提供给CANOEM厂商专用的通信软件包，包括网络管理、传输协议、诊断和交互层模块；亦可根据需求提供LIN通信软件包，它支持主/从配置的所有协议版本，包括传输和/或诊断层软件。

　　爱特梅尔的AVRStudio和AVRJTAGICEmkII提供了一个多平台集成开发环境(IDE)。另外，公司也提供STK524和搭配STK600-TQFP32入门工具包的STK600，用于启动项目开发。还可提供AVRMC320电机控制器评测工具。

 

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